Enquanto a multa custa muito caro, a vida vale nada.
Enquanto o governo não faz a sua parte, faça a sua. Dirija com cuidado e dentro da lei, por que uma coisa é certa: você é um acidente esperando acontecer.
Categoria: EDITORIAL
Eu fui salvo por um doador! Salve uma vida, seja doador! Por Joaquim Veras
Joaquim Veras, leitor do Você e Sua Moto e amigo no Facebook nos enviou seu testemunho onde uma doação deu-lhe uma nova vida!
Resposta a Folha de São Paulo pela matéria: Só escravidão deve superar moto em destruição social
A infeliz afirmação de que “Só escravidão deve superar moto em destruição social” a comparo a afirmação do atleta francês Renaud Lavillenie de que a vaia da torcida brasileira se compara a de Jessen Owens em 1936, simplesmente lamentável.
EDITORIAL – Por um motociclismo responsável
Motociclismo responsável não é apenas ser um bom piloto. É também lutar pelos nossos direitos
Rubens Sucupira conta como era a Fortaleza dos Rabos de Burro. Primeiro Moto Grupo do Ceará
“O motociclista é imune ao tempo e ao clima, mas sempre é abatido pela emoção toda vez que ouve o som daquele bicho que anda em duas rodas chamado motocicleta.” Rubens Sucupira
Professor Maurício Ibiapina, uma lenda viva do motoclubismo cearense
Cláudia Leite entrevistou para o Dia do Motociclista ninguém menos que o Professor Maurício Ibiapina do FOX MG.
Hemogram compartilha pedidos de doação de sangue via Facebook e alerta usuários sobre a importância do ato
O Brasil ainda é um dos países com o menor volume proporcional de doação de sangue da América Latina.
A ressaca pode te derrubar, motociclista!
Conversamos com o médico e motociclista, André Pereira sobre A RESSACA E OS RISCOS PARA A PILOTAGEM!
Educação de Trânsito: O fim de semana começa e não sabemos quem chega vivo na segunda.
Como o Estado não faz a parte dele como deveria e a parte que lhe cabia foi transferida para o município, nada muda e só piora.
Motoqueiro ou Motociclista – a verdade por trás de um preconceito
O termo motoqueiro tinha nada de pejorativo até meados dos anos 80 quando uma revista especializada começou uma desnecessária campanha para separar os recém motociclistas profissionais, que hoje chamamos de motoboys, dos outros que usavam a moto como meio de transporte e lazer